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早高峰人流逼停货运火车20分钟(图)

发布时间:2018-01-10 17:56:32 来源:岳阳资讯网 标签:道口 横穿 火车

早高峰人流逼停货运火车20分钟(图)早高峰人流逼停货运火车20分钟(图)

  教授回应:可以换成“你美,走天桥”日前,厦门大学学生完成一组实验:在绿化带内放置不同语气的交通警示标语,结果显示,“请走人行天桥”这类传统宣传标语收效甚微,而“你丑你横穿”这一独具一格的新型标语效果却最为显著,行人横穿率直降约三成,昨天早晨7点20分,刘先生要前往浦口码头急着乘船进城,在路过大马路铁道口时,道口的警铃“铛铛铛”直响,此时,两名道口值班人员分别从道路两侧拉防护栏,阻拦马路上的人流车流通行,在针对横穿马路所做的实验中,5名学生先后在天桥附近的绿化带上放置了三种不同类型的交通标语:“请走天桥”、“走天桥比横穿马路平均仅多花9.4秒”、“你丑你横穿”,十几分钟过去了,两位道口值班员却迟迟拉不上防护栏,实验结果显示,无标语组行人横穿率最高,70.02%;“请走天桥”组几乎无效,横穿率69.78%,降幅仅0.24%;“仅多花9.4秒”组,略有效果,60.96%的横穿率比无标语组下降9.07%;而“你丑你横穿”组效果最明显,横穿率大幅下降29.9%,仅有40.12%。

  接着,一列由北向南徐徐驶来的货运列车在距道口30米远的地方停了下来”林升栋还提醒网友不要对此次实验做过度的延伸和阐释,虽然实验结果显示“你丑你横穿”的标语能有效降低横穿率,但这并不意味着所有的交通标语都应该改成这样,刘先生见通行困难,只好改从旁边的天桥通过”在实际应用中,标语的设计可以从不同的角度出发,“你可以换成‘你美,走天桥’,或者在天桥每一层台阶刻上可以减少多少卡路里。

  很多市民已经抓住了这个规律,并不拿火车当回事,警铃响了也照过不误”林升栋说道,大约20分钟后,列车才缓缓起动开走,那么我们就想,如何能够大幅度减少行人横穿马路的行为,就想到是不是可以结合流行语来做标语,我们抱着尝试的心态就想了“你丑你横穿”的标语。

  铁路警方一位民警介绍,大马路道口发生这样的事情已经不止一次了,这条铁路叫林浦线,是京沪线的支线,平时会有货运列车经此进入港口的一个集装箱货场,而且火车出入时间不固定,结论是普通的标语没有效果,改变感知时间的标语效果显著,如果火车不卡在早晚高峰期间,那会好一些,记者:你觉得大家对这个实验有片面的理解?林华:我们在课上报告的内容非常多,远远不止是报道里面的东西,(我们)进行了大量的讨论,昨天下午,浦口交通局工程科的负责同志说,等在建的浦口中心大道打通后,周围的道路资源得到整合,那么大马路就不再是通往浦口码头的必经之路了,那个时候矛盾可以大大缓解,标语横穿率无标语70.02%请走天桥69.78%仅多花9.4秒60.96%你丑你横穿40.12%(原标题:“你丑你横穿”别说,真管用!)更多猛料!欢迎扫描下方二维码关注新闻官方微信(xinlang-xinwen)

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